改造梳棉機提高紗線質量

　　梳棉機有紡紗工序“心臟”之稱，這個工序擔負著除雜、排短絨的主要作用，這些作用能否充分發揮將直接決策著紡紗線的成紗結雜的多少，并對紡紗線的條干均勻度等品質指標產生直接或間接影響；梳棉的自動換筒裝置如果故障頻繁發生的話，不僅影響正常生產的進行，而且還會加大操作工人和保全保養工人的勞動強度。為了解決這些問題，本期一線交流欄目從改造梳棉機吸落棉方式、改變FA2224型梳棉機刺輥部位工藝等方面著手重點對六安華源公司、山東省昌邑海天棉花紡織集團有限公司的提高生條質量的生產經驗進行了介紹。

　　方法一　改造梳棉機吸落棉方式

　　為產品質量穩定提供條件

　　□南通布料職業技術學院 劉梅城

　　A186系列梳棉機一般采納下吸式吸落棉系統。這種除塵系統地面上很整潔，但是地下施工量很大、施工周期長，同時存在風阻、風耗較大導致能源消耗的問題。此外，由于這種吸風方式地下風道表面比較粗糙，極易掛花，風道表面阻力較大；地下支風道較狹窄，不便于清掃；風道表面掛花、底部積塵嚴峻，安排人工清掏工作量大，也不徹底，成為重大的安全隱患。

　　針對下吸式吸落棉系統存在的不足，目前部分企業在進行梳棉機除塵技術改造的過程中，把下吸式吸落棉系統改造為地上吸落棉方式(簡稱上吸式吸落棉系統)。采納上吸式除系統的優點，在安裝上表現明顯，首先是安裝特別方便，不需要在地下進行大量施工、節約時間、經濟效益明顯，方便調節、檢查方便，在新型高產高速梳棉機中得以廣泛采納。

　　為了解決既不要對地面進行開挖又可以實現上吸式除塵的問題，我們設計了一種梳棉機后車肚集棉斗。該集棉斗可以安裝在A186系列的梳棉機刺輥下方后車肚的位置，把除塵刀、小漏底處的落棉收集起來，通過風道順利吸走。在安裝集棉斗后，由于要安裝風管，后車肚一側的檢查門就不能安裝。在安裝集棉斗后，梳棉機的其它二個吸點可以通過支風口接人風道，也可以在集棉斗風管出口處設計一個一分三的集成風管，把其它二個吸點接人集成風管后再通過總風管吸走。由于后車肚采納自制的集棉斗后，吸口和刺輥下表面的距離比原來縮短了很多，其密封性明顯改善，風速明顯加大，在相同風量下后車肚的負壓提高很多，基本杜絕了除塵刀掛花、小漏底糊化的現象，梳棉棉網清楚度提高，生條結雜含量下降，改善了成紗質量。

　　方法二　調節FA209A型梳棉機換筒裝置

　　解決自動換筒故障

　　□福建龍巖成冠面料有限公司 李大崗 李雪剛

　　FA209A型梳棉機配備的直線式自動換簡裝置由供氣系統、調節閥、電磁閥和連桿機構等組成，實際生產中該裝置易出現故障，現將其調節要點總結如下。

　　送筒不到位或送筒推力過大可調節送筒調節閥。送筒調節閥的調節對復位有影響，因復位時送筒調節閥要排氣，故當調小時復位速度變慢，調大時復位速度變快。復位不到位或復位沖擊力過大時，可調節腳踏板下復位調節閥。如復位無力則逆時針旋轉調節螺栓，如沖擊力過大則順時針旋轉調節螺栓，必要時也可對送筒調節閥連調。

　　夾條器的調節由氣流調節和氣缸底部支點位置調節組成。如夾條器夾不緊或夾緊生條時沖擊力過大，可調節氣缸上部夾緊調節閥，夾不緊則逆時針旋轉調節螺栓，增加氣量，而沖擊力過大則順時針旋轉調節螺栓，減少氣量。

　　不能復位則逆時針旋轉調節螺栓，增加氣量，復位沖擊力大則順時針旋轉調節螺栓，減少氣量，必要時可對兩個調節閥進行連調。在氣流調節不能達到要求的情況下可檢查氣缸下部的支點位置，現夾不緊現象時，將支點固定板下移，降低氣缸動程的遠點高度。

　　拉斷器調節不到位會造成拉不斷生條、拉斷沖擊力過大、復位不到位和復位沖擊力過大等故障。不能拉斷或拉斷沖擊力過大，可調節氣缸的右側拉斷調節閥，拉不斷則逆時針旋轉調節螺栓，增加氣量；沖擊力過大，則順時針旋轉調節螺栓，減少氣量。不能復位或復位沖擊力過大，則調節氣缸的左側拉斷調節閥，逆時針旋轉調節螺栓增加氣量；順時針旋轉調節螺栓減少氣量。以上兩閥必要時也可進行連調。

　　方法三　改變FA2224型梳棉機刺輥部位工藝

　　總除雜效率可達93%，生條含雜率僅為0．05%

　　□山東昌邑海天棉花紡織集團有限公司 馬浩彩 謝召剛

　　FA2224型梳棉機是在FA221B型梳棉機基礎上設計的棉卷喂入式梳棉機，刺輥下安裝的分梳板增強了對纖維束的開松能力，錫林前后各有4根固定蓋板，且前后均裝有棉網清潔器，增加了梳理面積和梳棉機的分梳和排解短絨的能力。該設備綜合性能較好，但是在紡制低級棉或細小雜質較多的原棉時，除雜效率不是很理想。經分析，其原因主要有以下幾個方面：刺輥下預分梳板位置恰好處于刺輥下的第二落雜區處，使第二落雜區長度僅為5毫米～19毫米，第三落雜區長度僅為6毫米～10毫米，且小漏底為無網眼的弧形完板，不能有效地排解小漏底處的塵屑和短絨；刺輥高速回轉的氣流也不能有效的得到釋放，會沖入刺輥罩殼內及錫林后罩板內，易造成給棉板分梳區上棉層和錫林后罩板內的纖維紊亂，表現為車肚落白，為此我們對刺輥部位進行了改造。

　　用帶網眼的短弦長小漏底取代原三角形完板小漏底，取消原刺輥下的分梳板并對機框做適當調整，安裝一組AFT204型分梳板，刺輥后下方安裝一可調節位置和角度的除塵刀。改造后刺輥下落雜區長度在45毫米～58毫米，第二落雜區長度在52毫米～64毫米，第三落雜區長度在6毫米～15毫米。改造后落雜區增大了，特別是增加了第二落雜區，對清除細小雜質和塵屑較有利，可以滿足低級棉或細小雜質較多的原棉花紡織制中的除雜要求。經測試，改造后總除雜效率可達93%，落棉含雜率可達32%，后車肚除雜效率可達75%。在棉卷含雜率為0．8%的情況下，生條含雜率僅為0．05%，從而保證了生條質量，取得了良好效果。

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